Biztonságpolitika

“It is always better to be sure that we cannot be harmed, than to assume that no one wants to harm us.”

   – Gyula Andrássy

The Center for European Policy Analysis (CEPA), with the support of the Hungary Initiatives Foundation (HIF), is pleased to announce the launch of a new fellowship program for young Hungarian security policy professionals in an effort to cultivate the next generation of strategic thinkers committed to strengthening ties between the two countries.

The Andrássy National Security Fellowship, starting in June 2017, is a fully-funded six-month program aimed at developing Hungarian expertise on the United States and building long-term ties with the U.S. policy community through hands-on experience and analytical training in transatlantic policy issues.

The Fellowship was conceived in the spirit and legacy of Hungarian statesman Gyula Andrássy, who served as Prime Minister of Hungary (1867–1871) and Foreign Minister of Austria-Hungary. Alongside Bismarck, he was an architect of European order, in the words of a contemporary, gifted “with great perspicacity, large minded and liberal views, and the decision of character so necessary to be a ruler of men … ever governed by a feeling of justice and honour in the performance of his duty.”

During their time in Washington, Andrássy Fellows will be paired with a specific CEPA program – Strategy and Statecraft, StratCom, Defense, Energy Security – that matches their main interests. Each Fellow will work with a designated CEPA scholar and will conduct independent research. Andrássy Fellows will participate in outreach to the U.S. policy community and produce high-quality policy analysis. The Andrássy Fellowship will feature an expert roundtable event hosted by CEPA and the publication of an analytical paper showcasing the Fellows’ work. Fellows will also work with core CEPA staff on a full spectrum of think tank processes, including, policy issue briefings, brainstorming sessions, networking, and program planning and administration. CEPA will provide a $3000 monthly stipend, cover the costs of travel to Washington, D.C., and provide assistance for the Fellow’s visa application process.

HOW TO APPLY

We invite applications from individuals with the following qualifications:

• Young professionals holding Hungarian citizenship with at least four years of relevant work experience, or post-graduate scholars with at least 2 years of focused research;
• Outstanding academic credentials and English language skills;
• Demonstrated commitment to transatlantic values;
• An interest in at least one the following areas: energy policy, nuclear deterrence, information warfare, NATO and defense policy, Visegrád cooperation;
• Demonstrable leadership potential and ability to work independently.

APPLICATION DEADLINE IS 11:59 p.m. eastern standard time on APRIL 23, 2017.

További részletek:  Andrássy Fellowship

A liberálisok örömmámorban törtek ki, miután az amerikai hadsereg ledobott Afganisztánban egy hatalmas bombát, melynek eredményeként sokan meghaltak.

Tovább olvasom

Kína külügyminisztere az utóbbi hetekben tapasztalható retorika enyhítésére szólította fel az Egyesült Államok és Észak-Korea kormányát. Elmondása szerint bármelyik pillanatban kitörhet a koreai háború, amiért mindkét fél nagy árat fizetne.

Tovább olvasom

Törökország vasárnap népszavazást tart az alkotmány módosításáról; az államfő a változtatások megszavazására buzdítja követőit, az alkotmánymódosítás ellenzői szerint azonban ez egyszemélyi diktatúra bevezetését jelentené.

Tovább olvasom

A német légierő SAAB BOZ-101 EC önvédelmi rendszert tartalmazó konténereket vásárol a Panavia Tornado vadászbombázói számára. A BOZ konténerek már évtizedek óta megtalálhatók a német Tornádók szárnyai alatt, ez a következő évtizedben is így lesz, hiszen a most megrendelt 29 darab, rakétaközeledést érzékelő képességgel ellátott BOZ-101 EC-t 2017 és 2020 között szállítják le.

Immáron négy FREMM-osztályú (Frégate Européenne Multi-Mission) fregattal rendelkezik a francia haditengerészet. Ugyanis április 11-én átadták számára az AUVERGNE nevet viselő, tengeralattjárók elleni hadviselésre specializált hajót. A 2012 augusztusában építeni kezdett, 5900 tonna vízkiszorítású, 139 méter hosszú, 19,7 méter széles egység 2015 szeptemberében került vízre, tengeri próbajáratait 2016 szeptemberében kezdte meg. Párizs 2019 közepe előtt hat FREMM fregattot szeretne a flotta kötelékébe tudni, ez a terv most még tarthatónak tűnik, mivel jelen pillanatban egyszerre három fregatt (BRETAGNE, NORMANDIE, ALSACE) tartózkodik az építés különféle fázisaiban. A 2013-as évben vált véglegessé, hogy csak nyolc kerül megvásárlásra, a tervezett tizenkettő FREMM-fragattból a francia flotta számára. Ezek közül hat tengeralattjárók elleni, kettő pedig (az ALSACE és a LORRAINE nevet viselő egységek) légvédelmi feladatokra lesznek „szakosodva” és 2021-ben, valamint 2022-ben kerülnek átadásra. Ez a hajómennyiség még így csökkentve is a legambiciózusabb és legnagyobb európai flottafejlesztési programnak bizonyul.

Március 7-én került sor az első éles L-UMTAS rakéta indítására a török TAI (Turkish Aerospace Industries) Hurkus légcsavaros kiképzőgépről. Az 1600 lóerős Pratt&Whitney Canada PT6-os gázturbinával hajtott gép könnyű támadó feladatok végrehajtására is képessé váló, talán már a következő évben szolgálatba lépő C jelzést viselő variánsa, öt felfüggesztési ponton lesz képes 1500 kilogrammnyi fegyverzet hordozására. A 8 kilométeres hatótávolságú, félaktív lézeres önirányítású L-UMTAS rakéta mellett a Hurkus fegyverzetében a Roketsan UMTAS infravörös irányítású páncéltörő rakéták és a Cirit félaktív lézeres önirányítású rakéták is megtalálhatók lesznek. A bombafegyverzet terén a szintén lézeres félaktív önirányítású Teber irányítókészlettel ellátott bombák megjelenése várható.

Törökországban, a februárban sikerrel befejeződő teszteknek köszönhetően késze állnak az Altay harckocsi sorozatgyártásának beindítására. A dél-koreai eredetű (K2) páncélos mozgatását biztosító erőforrásról nem érkeztek újabb, biztosnak mondható hírek. Márciusban ugyanis a török védelmi minisztérium semmissé tette a török Tumosan céggel kötött szerződését, mely az Altay harckocsik motorjáról szólt. Történt, hogy a dél-koreai licenc alapján Törökországban épülő Altay harckocsik számára erőforrásokat gyártó, egyébként magántulajdonban lévő Tumosan, a motor előállításához és továbbfejlesztéséhez külföldi partnert keresett. A partner egy osztrák cég, az AVL List lett. A török kormány ragaszkodott ahhoz, hogy a kutatás-fejlesztés során kitalált és megalkotott részek mind török szellemi tulajdont képezzenek, a szerződésben foglalt 200 millió dollár ellenében. Ausztria viszont szertett volna beleszólást a majdani exportra kerülő erőforrások eladásába, ebbe viszont Ankara és a Tumosan egyaránt nem egyezett bele.

A vita végül a felek szakításához vezetett és a mai napig nem dőlt el, hogy milyen motor fog a minimum 250 darabos hazai rendelési állomány előtt álló típusba kerülni. A legújabb hírek szerint a törökök Ukrajnát keresték meg, mint lehetséges motorbeszállítót. A volt szovjet tagköztársaságban már tavaly teszteket végeztek egy, az Altay számára is megfelelőnek tűnő erőforrással. Ezek során bebizonyosodott, hogy már 55 fokos környezeti hőmérséklet esetén is képes az 1500 lóerős teljesítmény leadására a folyadékhűtéses, 6TD sorozatba tartozó, hathengeres, kétütemű kompresszoros motor legújabb változata. Az elsősorban harckocsik erőforrásaként reklámozott erőforrás légszűrőrendszere még sivatagi körülmények között is 99,8% hatékonysági mutatóval képes a levegőben található porszemcsék kiszűrésére. 3, illetve 5 hengeres „kistestvérei” a 3TD, illetve az 5TD jelzést viselik és 280-600, valamint 700 és 1050 lóerő közötti teljesítménykategóriába tartoznak.

Messze hátrább tart a sorozatgyártásig vezető rögös úton az izraeli Eitan lövészpáncélos. A 3 fős személyzet mellett még 9 lövész szállítására is képes Eitan 30-35 tonnás lesz, tehát a kerekes járművek felső súlykorlátjához igen közel helyezkedik el. A 2014-es gázai konfliktus tapasztalatait is felhasználó páncélos a 750 lóerős motornak köszönhetően képes lesz elérni a 90 km/h sebességet, fegyverzetét távirányított toronyba szerelt 12,7 milliméteres nehéz géppuska, vagy 30, illetve 40 milliméteres gépágyú fogja alkotni. A Trophy aktív páncélzat mellett a moduláris páncélzat is alkalmazásra kerül, a defekttűrő abroncsokkal egyetemben. Ezekkel 50 km/h-sebesség mellett legfeljebb 16 kilométer tehető meg. A 8x8-as kerékképletű jármű könnyebb és olcsóbb, mint a Merkava alapján kifejlesztett Namer, szolgálatba állítására 2020-ig kell várni.

Az M113-ok cseréjére (melyekből több mint 1000 darabbal rendelkezik Izrael) a másik opciót a Merkava harckocsik Mk2-es variánsai jelentik, hiszen ezek lassan kivonásra kerülnek a hadrendből a korszerűbb változatoknak köszönhetően. A jelentős páncélvédelemmel rendelkező harckocsik a torony eltávolítása és némi korszerűsítés és átalakítás után, mint lövészpáncélosok jelenhetnek meg újra a szárazföldi erők kötelékében. Az első átalakított példánnyal még tavaly tavasszal lefolytatták az első csapatpróbát, sikerrel. A távolabbi jövőben a Merkava Mk5-ös mellé egy újabb harckocsi is megérkezhet, ez pedig a 32 tonna körüli tömeggel rendelkező Carmel lesz. Ennek megjelenésére 2025-2027 körül lehet számítani. Az Eitan-nal eddig elvégzett próbák során, a terepen való boldogulását vizsgálták, már a hadsereget is bevonva.

Indonézia haditengerészete meglepő ajánlatot kapott. Méghozzá Törökországból, mivel a Gölcük Hajógyár ajánlotta megvételre az általuk építendő tengeralattjárókat. A törökök megkeresésében a német Type 214-es osztály kissé módosított változata szerepel REIS-osztály néven, 67,6 méteres hosszal, 6,3 méteres törzsátmérővel, 533 milliméteres torpedóindítókkal. Az indonézeket érdekli a török ajánlat, méghozzá olyannyira, hogy májusban a hajógyárba is ellátogat majd egy küldöttségük. Hazai megrendelésre a Gölcük Hajógyár hat tengeralattjárót épít meg a Type 214-es tervek alapján. Az első egység, a 2019-ben kerül majd vízre, míg a hajóosztály utolsó egysége 2025-ben.

Sanghajban építeni kezdték Kína első partraszállást támogató helikopterhordozóját. A Type 075-ös osztály első egysége több mint 36000 tonnás vízkiszorítású lesz, hossza 250 méter, míg szélessége 30 méter lesz. Ezekkel a méretekkel csak az amerikai WASP-osztálynál bizonyul majd kisebbnek kategóriájában. A 23 csomós sebesség elérésére képes Type 075-ös partraszállást támogató helikopterhordozó akár 30 darab helikoptert is a fedélzetére vehet majd.

Március 29-én érkezett meg a Fülöp-szigetekre két újabb Korea Aerospace Industries (KAI) FA-50PH vadászbombázó. A dél-koreai sugárhajtású, T-50-es Golden Eagle kiképzőgép harci feladatok végrehajtására képessé tett változatából Manila 12 darabot vásárolt meg, még a 2014-es esztendőben.  Így jelenleg már 8 példányt tudhatnak magukénak, de a gyártó várhatólag az év végéig leszállítja mid a 12 példányt.

Tajvanon egy újabb tervet dolgoztak ki a szigetország légvédelmi képességének növelésére és akárcsak a tavaly bemutatott, ez is a TUO CHIANG-osztályon alapul. A jelenleg egy példányban létező korvett vízkiszorítása nagyjából 100 tonnával megnövekedne, így már majd 700 tonnás lenne. Hossza 60 méterről 65-re nőne, szélessége 14 méterről 15-re változna. A 100 kilométeres hatótávolságú Tien Chien II légvédelmi rakétái számára egy 3D-s rádiólokátor derítené fel a célpontokat, de a hajók elleni fegyverzet is megmaradna a korvetteken. A 41-ről immáron 53 főre gyarapodott legénységű korvettekből összesen 12 darabot állítanának hadrendbe.

Ez az elképzelés megvalósíthatóbbnak tűnik, mint a tavalyi, amikor is 2500 tonnás vízkiszorítású egységeket vizionáltak, szintén a TUO CHIANG-osztály méreteinek növelésével. Ezek fedélzetére csak hazai gyártású légvédelmi rakétákat szántak. A fegyverzet legnagyobb hatótávolságú tagját az Sky Bow III (TK-3) képezné, ami 150 kilométeren túli célpontok elleni is hatásos lehet. Az Mk.41-es függőleges indítórendszerből startoló 100 km-es hatótávolságú Sky Sword II-es légvédelmi rakéták jelentenék a második védelmi vonalat, míg a harmadikat az amerikai RAM rendszerre hasonlító Sea Oryx képezné, ami az infravörös önirányítású TC-1-es légiharc-rakéta módosított változatát alkalmazza, indítóként 16 darabos mennyiségben.

Brazíliai források szerint a brit királyi haditengerészet kész eladni a következő évben kivonásra kerülő, 1995-ben vízre bocsátott és 1998 februárjában szolgálatba állt HMS OCEAN (L12) deszant helikopterhordozóját. A közel 1300 ember, 40 szárazföldi jármű és 18 helikopter szállítására képes egységet legutoljára 2013 végén vetették alá egy alapos felújításnak. Akkor a 15 hónapos modernizációs programot a Devonport-i hajógyárban végezték el 65 millió font értékben. A gépészeti berendezések mellett megújultak a kommunikációs rendszerek is. A hírek szerint a jelenleg még Plymouth-t honi kikötőjének tudó OCEAN 80,3 millió font ellenében cserélhetne hazát. Hivatalosan most még csak annyit közöltek a britek, hogy fontolgatják a hajó eladását, míg a brazil kormányzati tisztviselők azt mondták, egy ésszerű ár esetében lennének hajlamosak megvásárolni a 21500 tonnás vízkiszorítású hordozót.

 

NETARZENÁL GALÉRIA

 

Dassault Mirage 2000N.

Lockheed F-117A Nighthawk.

Aerospatiale AS-532U2 Cougar MkII.

Blackburn Buccaneer S.2B.

McDonnell Douglas F/A-18A Hornet.

Eurofighter EF-2000 Typhoon FGR.4.

McDonnell Douglas AH-64D Apache Longbow.

Embraer A-29A Super Tucano.

Super Seasprite SH-2G(I).

Sikerrel zárultak az amerikai hadsereg által folytatott tesztelések, melyek során lézerfegyvereket szereltek a Stryker lövészpáncélosra. A harcjárművet így drónok lelövésére is tudják használni.

Tovább olvasom

Mevlüt Cavosoglu külügyminiszter elmondása szerint Törökország „végső ajánlatot” tesz az Európai Uniónak a vízummentesség bevezetésére vonatkozóan, miután megtartották az alkotmánymódosítással kapcsolatos, április 16-ra tervezett népszavazást.

Tovább olvasom

Az Atlantic Resolve hadművelet (OAR) keretében februártól augusztusig tartózkodik Magyarországon az Európába rotált amerikai dandár harccsoport 4-10 páncélos felderítő zászlóaljának Apache százada, javarészt M3 Bradley harcjárművekkel. Tevékenységük pontos jellemzése nem egyszerű feladat, de az leszögezhető, hogy nem egy konkrét, limitált idejű gyakorlat kedvéért vannak itt, nem folyamatos, de nem is különösebben jelentős a velük történő honvédségi együttműködés (kiemelt rendezvényeket kivéve), ellenben túlnyomó részt önállóan dolgoznak, végzik a maguk dolgát. A NATO-orosz alapokmány kijátszására kitalált rotációs rendszert leszámítva sokban emlékeztet mindez arra, ami állomásoztatott egységekre jellemző. Lehet, hogy ez játék a szavakkal, és lehet, hogy jogilag nem ugyanaz, mintha Tatán permanensen előre vont technika lenne (korábban még erről volt szó), mindenesetre jelzi, hogy az OAR rendszerében Magyarország a középmezőnyben helyezkedik el: nem olyan tagország, ahol a "heel to toe" rotáció megvalósul (lengyelek, baltiak, románok, bolgárok), de nem is olyan, ahol csak konkrét gyakorlatokra, korlátozott időtartamban jelennek meg az amerikaiak (csehek, szlovákok). Ezt támasztja alá ez a térkép is, amiből az is látszik, hogy nem csak a földrajzi elhelyezkedés a faktor, hanem a tagország hozzáállása is: van térségi ország, sőt, még Ukrajnával határos is, mely ki tudott belőle maradni.

Jól látható ezen a képen a Bradley parancsnoki figyelőműszerének optikája.

A szárazság minden mozgást komoly porfelhőbe burkol.

Vélhetően M1068A3 Standard Integrated Command Post System.

M1064A3 aknavetőhordozó.

Megérkezett a sebesült a harctéri mentő feladatú M113-assal az ellátási pontra.

(K)onvoy következőképpe(n) - újabb ékes példája az amerikaiak magyar nyelvismeretének a Humvee-re kihelyezett felirat.

4x4-os LMTV...

...oldalán, akárcsak a járművek többségén egy apacsfejjel.

SATCOM a "0" ponti torony előtt: WIN-T STT (AN/TSC-185)

A fenti kijelentést alátámasztja, hogy ma ez volt a két legjelentősebb magyar technika, amit láthattunk: 8x8-as MAN vontató egy BTR-80A-val.

A légi támogatás a honvédségtől érkezett: jól látható a különbség a 31-es elkoszolódott festése...

...és a nemrég sérüléses javításon átesett 30-as tiszta felülete között. Csak a gépágyúnál van egy kis friss korom.

A 30-as egyik rácsapása pontosan oldalról szemlélve.

A 27-es lövedékbecsapódások a célnak kitett egyik veterán honvédségi Ikarus körül.

A 701-es Mi-17-es megmutatja előző naphoz képest immár szimmetrikus UB-32-eseit :-)

Talán ez lenne az urbánus CAS-hoz épült konténerváros?

Zord

Az olasz Leonardo vállalat a torinoi üzemének területén, 2017. április 11-én ünnepélyes keretek között átadta az 500. szériagyártású Eurofighter Typhoon típusú vadászrepülőgépet, mely az Olasz Légierő állományába került.

Egy orosz törvényhozó arról számolt be a Szputnyik hírügynökségnek, hogy a szíriai kormány Oroszországtól kér olyan védelmi rendszereket, amivel el tudnák hárítani az amerikai rakétatámadásokat.

Tovább olvasom

Ötvenkilenc Tomahawk rakétával csapott le Szíriára a múlt héten az Egyesült Államok, miután Basár el-Aszad rezsimje vegyi támadást intézett egy idlibi város ellen. Tálas Péter biztonságpolitikai szakértő a honvedelem.hu-nak elmondta: az amerikai csapás több üzenetet is magában hordozott.

Egyre keményebben fogalmaznak az amerikai vezetők Észak-Koreával kapcsolatosan, a térség szakértője szerint azonban mindez elsősorban retorika: a phenjani rezsimet bizonyosan senki sem akarja katonai erővel megdönteni, de ez alighanem eleve csak elképesztő veszteségek árán sikerülhetne. Ezt pedig mindenki el akarja kerülni.

A célunk az, hogy a Magyar Honvédség tíz éven belül a régió meghatározó hadseregévé váljon. Mindezt többek között folyamatosan növekvő honvédelmi költségvetéssel és a katonai képességek fejlesztésével lehet elérni - mondta Vargha Tamás, a Honvédelmi Minisztérium parlamenti államtitkára, miniszterhelyettes április 4-én, kedden Székesfehérváron.

Jemenben hosszú évek óta véres polgárháború dúl, ám az Arab-félsziget legdélebbi állama csak az utóbbi hónapokban került valamennyire a nyugati média napirendjére. Wagner Péter biztonságpolitikai szakértő a honvedelem.hu-nak elmondta: a helyzet egészen reménytelen az országban, és az amerikai szerepvállalás erősödése csak még jobban elmélyítheti a konfliktust.

A 21. század élettér-háborúinak alakulása az USA új elnöki adminisztrációjának ráhatásaként címmel tartott előadást a napokban Budapesten, a Stefánia Palota − Honvéd Kulturális Központban dr. Isaszegi János nyugállományú vezérőrnagy, háborús műveleti szakértő.

A HungaroControl Zrt. és a román léginavigációs szolgálat, a ROMATSA segítségével a bolgár légtérben is megvalósult március 30-tól a „free route”, azaz a szabad légtér koncepció.

Magyar mércével mérve ma valóságos zsúfoltság volt a körös-hegyi lőtéren, ahol úgy a kecskeméti Gripenek, mint a szolnoki helikopterek éleslövészetet hajtottak végre 27 milliméteres gépágyúval, ajtólövésszel, illetve Sz-5-ös nem irányított rakétával. Hol csak a lőtéri irányító felügyelete mellett, hol a JTAC rávezetésével.

Gripen rácsapás, füstpamacsokkal és ritka torkolattűzzel.

Ma a 39-es és a 30-as is szárny alatti pilonok nélkül repült.

Egy szem idehaza lévő, repképes Mi-17-esünk Sz-5-öst indít az UB-32 blokkból.

A 3305-ös minyó a körös-hegyi figyelő mellett fordul door gunneres lőkörön. A honvédség 2014-ben érkezett Mi-8-as "újoncain" nincs fegyverzet-felfüggesztő, amire UB-16-os blokk mehetne.

Napközben a Bertalan-féle 1941-es ejekatasztrófa megemlékezésén Mi-17-esből ugrottak Jutaspusztán.

Ugrás. Jól látszik az aszimmetrikusan függesztett blokk. A nap későbbi részében (lásd fenn) a bal oldalra is felkerült egy, de érdekes módon nem a középső, hanem a belső függesztési pontra.

Földön a vegyes összetételű ugrócsapat, hátul visszatérőben a Mi-17-es.

A megemlékezésen tiszteletét tette a pápai HAW egyik C-17-ese. Le a kalappal mindenki előtt, aki ezt elérte.

Zord

Ui: A bejegyzés elkészítéséhez nyújtott konstruktív-adaptív hozzáállásért a 196-os alkalmi civil watchdog egység köszönetét fejezi ki az illetékes szerveknek :-)

Lényegesen nagyobb hatótávolságú, minden időjárási körülmények között bevethető hajó elleni rakétákkal fegyverzik fel a Gripen E repülőgépeket.

Nem célravezető megpróbálni az ultimátumok nyelvén beszélni Moszkvával – ezzel válaszolt az orosz külügyminisztérium az amerikai külügyminiszter Szíriával kapcsolatos megjegyzéseire.

Tovább olvasom

Az Egyiptomi Légierő vezetése a napokban tette közzé, hogy 2017. április 4-én újabb 3 darab Rafale érkezett meg Egyiptomba. A mostani leszállítással már 9-re (a megrendelt 24-ből) nőtt az ország felségjelét viselő Rafale-ok száma.