Défense

Le prochain navire de Ponant, entre deux étapes de sa construction chez Vard, est arrivé à Saint-Nazaire ce 21 juillet afin de recevoir ses deux propulseurs Azipod. L’opération sera menée au cours des 10 prochains jours dans la forme Joubert, où le navire va être mis au sec.

 

Le Commandant Charcot arrivant à Saint-Nazaire (© MER ET MARINE)

 

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Un succès de plus pour le transformateur Technamm : la société basée dans les Bouches-du-Rhône
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La mer est encore un milieu très masculin, notamment la voile, comme l'a constaté Clémentine Moulin, aventurière des mers, grande voyageuse et responsable de la coordination scientifique de Tara. En rentrant d'une grande expédition océanique, elle décide donc de raconter, sans cliché et sans affichage, des femmes qui partent en mer : scientifique, archéologue, photographe, capitaine de voilier...

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Cruise & Maritimes Voyages a annoncé hier son placement sous administration judiciaire au Royaume-Uni, une procédure similaire ayant été déclenchée pour sa filiale allemande Transocean. Ce dépôt de bilan avec cessation d'activité fait suite à l’échec d’une tentative de recapitalisation alors que l’industrie de la croisière, à l’arrêt depuis le mois de mars à cause de la pandémie de Covid-19, est en plein marasme économique. Pour mémoire, l’armement grec Global Maritime Group est actionnaire de CMV et propriétaire d’une partie de la flotte exploitée par la compagnie britannique.

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Chers lecteurs, comme tous les ans à cette période, Mer et Marine débute sa pause estivale, au cours de laquelle, au-delà de prendre un peu de repos, nous allons préparer la rentrée et réaliser de nouveaux reportages.

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Débutée en septembre 2019, la construction du nouveau navire amiral du Département des Recherches Archéologiques Subaquatiques et Sous-Marines a franchi une étape importante début juillet avec la cérémonie de jonction de ses deux moitiés de sa coque. D’imposantes structures en composite réalisées en infusion par le chantier iXblue de La Ciotat.

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Le conseil de défense devant entériner le programme porte-avions de nouvelle génération (PANG) a été repoussé. Initialement, il devait se tenir le 8 juillet, ouvrant la voie à une annonce par le président de la République à l’occasion de la fête nationale. Mais le changement de gouvernement quelques jours plus tôt a bouleversé ce calendrier et l’exécutif, qui a déjà beaucoup de dossiers à gérer actuellement, a préféré renvoyer celui-ci à plus tard.

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Pour cette dernière plongée dans les archives de la saison, nous nous intéressons aujourd’hui à l’ancienne frégate anti-sous-marine Aconit, qui a servi dans la Marine nationale de 1973 à 1997. Un bâtiment prototype resté unique en son genre.

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Commandée par la Compagnie Européenne de Transports de l’Atlantique – CETRA – au chantier néerlandais Scheepswerf & Machinefabriek de Ijsselwerf, la drague aspiratrice en marche Moniflor est entrée en service en 2000. Immatriculée à Saint Nazaire, elle était prévue pour travailler principalement dans l’estuaire de la Loire et ravitailler les ports de Montoir, Nantes (au poste à sable de Cheviré), ainsi que Lorient (au poste du Rohu) et La Pallice.

• Lire la suite de Qu’est devenu le sablier Moniflor ?

Fraîchement livré par les chantiers norvégiens Vard, le nouveau navire de Ponant a rejoint Saint-Malo, où il a accueilli samedi 18 juillet ses premiers passagers. Ils étaient un peu moins de 70, pour un navire disposant de 92 cabines. Le Jacques Cartier est exploité sur l'une des croisières proposées cet été par la compagnie le long des côtes françaises. Des itinéraires débutés le 11 juillet et qui, malgré une campagne de communication tous azimuts, ne rencontrent pas pour le moment le succès espéré.

• Lire la suite de Ponant : Le Jacques Cartier accueille ses premiers passagers à Saint-Malo

Cinq jours après la mise sur orbite de la task force Takuba, faite de Français et d'Estoniens, on
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Eloigné de son port-base de Brest, le câblier Pierre de Fermat a effectué une courte escale de relève la semaine dernière à Toulon. Il a ensuite repris la mer vers la Sicile, où il est engagé sur une mission Oil&Gas. 

Le Pierre de Fermat est le câblier le plus récent de la flotte d'Orange Marine. 100 mètres de long, 21.5 mètres de large, 7.1 mètres de tirant d’eau, une forme élancée et une étrave à brion,il a été conçu selon le design CLV 01 de Vard et construit dans les chantiers roumains et norvégiens du groupe éponyme.

 

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Un rapport du Sénat sur le SCAF appelle à « prendre en compte l’existence parallèle du Tempest britannique comme concurrent ».

Premier paquebot de l’année à passer en arrêt technique dans les formes brestoises du chantier Damen Shiprepair, l’Anthem of the Seas est arrivé dimanche 19 juillet dans le port du Ponant. Prévu au pilote à midi, son arrivée a été retardée pour cause administrative en raison du coronavirus.

 

@ MICHEL FLOCH

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L'Anthem of the Seas en rade de Brest le 19 juillet (© MICHEL FLOCH)

 

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Parti le 8 juin de Toulon, le porte-hélicoptères amphibie (PHA) Tonnerre a retrouvé le 17 juillet la base navale varoise après un déploiement d’un peu plus d’un mois dans le golfe de Guinée, dans le cadre de Corymbe. Une mission permanente que la Marine nationale mène dans la région depuis 1990 et qui avait été temporairement interrompue, pour la première fois en trente ans, en pleine crise sanitaire du Covid-19.

 

Retour à Toulon le 17 juillet @ FRANCIS JACQUOT

Retour à Toulon le 17 juillet @ FRANCIS JACQUOT

@ FRANCIS JACQUOT

@ FRANCIS JACQUOT

@ FRANCIS JACQUOT

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Depuis quelques jours, la reprise progressive est effective chez CroisiEurope sur les fleuves en France (Seine (13/07), Rhin (15/07), Rhône et Saône (22/07) et prochainement en Corse, à partir du 27/07. Le 31/07, ce sera au tour de la Loire de voir les croisières redémarrer et pour la Gironde, ce sera le 9/08. Les passagers pourront voyager sereinement en respectant le protocole sanitaire rigoureux mis en place. Sous la houlette d’un responsable sanitaire désigné par bateau et encadré par le bureau Véritas, des consignes strictes sont à respecter par tous :

 

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Deux grands bâtiments amphibies ont été mis sur cale le 20 juillet au chantier naval Zaliv (Kertch) en Crimée en présence de Vladimir Poutine. Dix ans après la signature du contrat Mistral qui s'était dénoué dans les circonstances que l'on sait, la Russie...

Deux grands bâtiments amphibies ont été mis sur cale le 20 juillet au chantier naval Zaliv (Kertch) en Crimée en présence de Vladimir Poutine. Dix ans après la signature du contrat Mistral qui s'était dénoué dans les circonstances que l'on sait, la Russie...

Dans le sujet très complexe des hélicoptères, on a rarement la chance d'avoir des chiffres. Surtout
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