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Un débat intense secoue l’Europe autour de l’avenir du gaz naturel liquéfié (GNL) dans le transport maritime : il s’agit de savoir si le GNL doit être considéré comme un carburant de transition, remplaçant le fioul lourd très polluant utilisé par la majorité des navires. La controverse oppose notamment la Grèce et le Danemark, mais aussi d’autres puissances maritimes européennes, et s’inscrit dans un contexte international marqué par un désaccord entre Washington et Pékin.
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