La Direction de la mémoire, du patrimoine et des archives du ministère de la Défense, en coédition avec les éditions Pierre de Taillac, vient de publier un excellent et superbement illustré Clémenceau au front, de Samuël Tomei.
L’ouvrage Clemenceau au front décrit les principaux déplacements (une quarantaine sur le front même) du Tigre, grâce aux témoignages du général Mordacq (le conseiller militaire du Tigre), de Poincaré, Foch, et même du jeune Churchill, qui, un jour, suivit le Tigre jusqu’à en être épuisé… Ces récits dessinent le portrait d'un attachant et moustachu vieillard qui jette toutes ses forces dans la bataille et fait plier le destin.
Clemenceau au front, de Samuel Tomei, éditions Pierre de taillac, 176 pages, 14,90 €.
Le chantier STX France de Saint-Nazaire a procédé hier à la pose de la timonerie de l’Harmony of the Seas. Une opération marquant l’achèvement prochain de l’assemblage du navire, sur lequel il ne reste plus à poser que quelques blocs, dont les mâts radar, la structure surplombant à l’arrière le théâtre aquatique et les derniers éléments de la « Viking Crown ». Les deux cheminées seront installées après la mise à flot du paquebot puisque la coque est trop haute, même pour le nouveau portique, pourtant bien plus grand que son aîné.
Dans un communiqué diffusé le 3 juin, l’état-major de l’armée ukrainienne a accusé les rebelles séparatistes pro-russes du sud-est du pays (Donbass) d’avoir « déclenché une offensive majeure » en direction de Mariinka, une localité qui, située à une vingtaine de kilomètres de Donetsk, est encore sous le contrôle de Kiev. La même source a précisé que […]
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(B2) Le navire belge, engagé dans l’opération Frontex, le Godetia a assuré le sauvetage de plusieurs navires ces derniers jours. Mardi (2 juin), c’étaient 134 migrants qui étaient récupérés. Les migrants qui « se trouvaient sur un bateau à la dérive et surchargé » précise-t-on à la Défense belge. « Certains passagers ont dû recevoir une aide médicale ». Le Godetia en ainsi à sa deuxième opération de sauvetage depuis son implication dans l’opération Triton. Vendredi dernier, le navire belge avait déjà été à la rescousse d’environ 200 migrants, à bord d’un bateau dont « le moteur était tombé en panne », selon la version officielle. Des Syriens et Soudanais essentiellement. C’était dans le cadre d’une opération plus vaste de diverses marines, italienne et européennes dans lesquels près de 5000 naufragés avaient été récupérés en 2 jours (lire : Au large des côtes libyennes, les marines européennes unies pour sauver plus de 4000 migrants des eaux)
(NGV)