Les 260 bénévoles de la SNSM répartis dans les neuf stations morbihannaises ont porté secours à 377 personnes en 2014. Le nombre d'interventions s'élève à 310 pour la période allant de septembre 2014 à septembre 2015. L'assistance aux biens (payante) comme le secours à personne (gratuite) restent stables. Même si cette année, on déplore « des noyades survenus plus brutalement et plus tôt dans la saison ». Les nageurs-sauveteurs de la SNSM ont assuré la surveillance de 65 % des plages surveillées du département (contre 40 % au niveau national).
Voir notre entrée de blog sur l`Armée suisse ici
26 minutes 19.03.2016 19h15
L'invité de la rédaction : Lt Col Karl-Heinz Inäbnit
Le lieutenant-colonel Karl-Heinz Inäbnit, suppléant du commandant de la place d’armes de Bure (JU), dresse un bilan de la première semaine des écoles de recrues de printemps.
Source
Environ 6’900 recrues sont attendues à l’ER du printemps 2016
Règlement de service de l’armée suisse 510.107.0 (RS.04)
26 minutes 29.01.2016 19h15
L'invité de la rédaction : Lt Col Karl-Heinz Inäbnit
26 minutes plus tôt: les véganes sont-ils les bienvenus à l’armée ?
Source
Ce jeune homme a été exclu de l’armée suisse pour cause de véganisme
26 minutes 05.12.2015, 8h40
Source
Réalisation du projet de police aérienne 24
26 minutes 28.11.2015, 20h45
L'invité de la rédaction : Pouki
Pouki, membre du DARD (Détachement d’action rapide et de dissuasion de la Police cantonale vaudoise) nous présente les activités de cette unité d'élite.
Source
26 minutes 17.10.2015, 20h45
L'invité de la rédaction : Lt Col Karl-Heinz Inäbnit
Un F/A-18 de l'armée suisse s'est écrasé dans le Doubs (France). Le lieutenant-colonel Karl-Heinz Inäbnit, suppléant du commandant de la place d'armes de Bure, nous explique les circonstances et les conséquences du crash d'un avion des forces aériennes suisses.
Source
http://www.rts.ch/info/suisse/7168104-un-f-a-18-de-l-armee-suisse-s-ecra...
26 minutes, 12.09.2015, 20h10
L'invité de la rédaction : Lt Col Karl-Heinz Inäbnit
Le Lt Col Karl-Heinz Inäbnit, suppléant du commandant de la place d’armes du Bure, nous explique le pourquoi de la présence de la Brigade blindée 1 au Comptoir suisse.
Source
http://www.he.admin.ch/internet/heer/fr/home/verbaende/pzbr1.parsysrelat... ;
http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/fr/home/dokumentation/publik_zeitrs...
26 minutes, 21.02.2015, 18h45
L'invité de la rédaction: Karl-Heinz Inäbnit
Le lieutenant-colonel Karl-Heinz Inäbnit revient sur la proposition du brigadier Denis Froidevaux d’introduire la conscription obligatoire pour les femmes.
Source :
http://www.nzz.ch/schweiz/wehrpflicht-fuer-frauen-weitet-den-personalpoo...
Régebbi adások
(120 Secondes)
http://www.120secondes.info/videoscategory/armee/
Magyar kommentár
Sources
http://www.asmz.ch/
Chacun sait le rôle joué depuis 150 ans sur nos côtes par la SNSM qui a contribué au fil du temps au sauvetage de très nombreuses vies humaines. Or, des interrogations se font jour aujourd’hui sur les moyens de financement dont doit pouvoir disposer la SNSM pour l’entretien et le renouvellement de sa flotte de navires de sauvetage.
La Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) est une association loi de 1901, fondée le 1er juin 1967, et reconnue d’utilité publique par décret n° 602 du 30 avril 1970. Par arrêté du 21 juin 2006, elle a été officiellement agréée par le ministre chargé de la mer en qualité d’organisme de secours et de sauvetage en mer. Cet agrément est le seul délivré à ce jour à un organisme privé. Il témoigne de la reconnaissance de l’État envers cette association qui s’intègre, de fait, dans le dispositif opérationnel de l’action de l’État en mer.
La SNSM est un intervenant privilégié dans les opérations de secours, de recherche et de sauvetage des personnes en détresse en mer. Opérationnelle vingt-quatre heures sur vingt-quatre et sept jours sur sept, sur l’ensemble du territoire français, elle participe grâce au dévouement de ses 7 000 bénévoles, au sauvetage d’environ 50% des personnes secourues en mer dans le cadre des interventions coordonnées par les Centres Régionaux Opérationnels de Surveillance et de Sauvetage en mer (CROSS). Lorsqu’elle n’est pas directement engagée dans des opérations de sauvetage, la SNSM assure la gestion et la maintenance de ses moyens matériels (embarcations, infrastructures, divers équipements), la formation de ses ressources humaines (essentiellement bénévoles), ainsi que l’organisation de campagnes de communication sur la sécurité en mer ou encore, l’encadrement de manifestations nautiques telles que le trophée SNSM.
La SNSM dispose de 219 stations de sauvetage, 600 embarcations, 274 postes de secours sur les plages et 32 Centres de Formation et d’Intervention (CFI). « Si l’État devait reprendre à sa charge ce service irremplaçable, ça lui coûterait de 300 à 400 M€ quand la SNSM a un budget de l’ordre de 25-27 M€ », explique Xavier de la Gorce, président de la Société nationale de sauvetage en mer. Or, l’État « participe actuellement à hauteur de 8% de notre budget », quant aux collectivités locales, dont c’est une compétence facultative confirmée par la réforme des collectivités territoriales, elles participent à hauteur de 17%. « Nous ne pouvons pas leur demander plus ». La baisse des dotations de l’État est passée par là. « Nous sommes à un tournant crucial de la vie de la SNSM pour des problèmes d’ordre financier ». 75% des subsides de l’association de sauvetage proviennent de mécènes et de donateurs privés, au nombre de 75 000. « Cette année, nous avons perdu 2,5 à 3 M€ sur les legs », indique Xavier de la Gorce qui se tourne vers les plaisanciers, les principaux bénéficiaires des interventions de la SNSM. « Nous en recensons un million sur le littoral français. Si seulement un quart d’entre eux donnaient 30 € à la SNSM – l’équivalent d’un paquet de cigarettes après déduction fiscale – l’association serait hors d’eau ! ».
Il faut rappeler que le sauvetage en mer est gratuit pour les personnes et forfaitaire pour les biens.
Egypt had agreed to buy two Mistral warships (futur L1010, Gamal Abdel Nasser ; from June 2 2016 and L1020, Anwar el Sadat ; from September 16 2016) and which France built for Russia before scrapping the sale over the Ukraine crisis, the deal is the second big military contract this year between France and Egypt. The two warships, which can each carry 16 helicopters, four landing craft and 13 tanks, were ordered by Russia in 2011 in a €1.2 billion euro deal.
Egypt would pay €950 million (US $1 billion) for the warships, with "significant" financing from Saudi Arabia. France found itself in an awkward situation as the delivery date neared in 2014, with ties between Russia and the West plunging to Cold War lows over Moscow's annexation of Crimea and support for separatists in eastern Ukraine.
Paris faced the wrath of its allies around the world if it were to deliver the technology to Russia, and decided to cancel the delivery. It was an expensive decision for France, which has had to foot the bill of over €1 billion for the upkeep of the ships and the cost of training 400 Russian sailors to crew them. After months of intense negotiations, France and Russia agreed on the reimbursement of the deal in August. Paris returned €949.7 million which had already been paid and also committed not to sell the two warships to a country that could "contravene Russia's interests," such as Poland or the Baltic states, a diplomatic source told AFP.
Several other countries were said to be interested in the warships, including Canada, India and Singapore. The Defense Ministry source who revealed the cost of the ships said they were due to be delivered to Egypt in March 2016.The deal comes after Egypt became the first foreign buyer of France's Rafale fighter jet, agreeing to purchase 24 in February in what Paris hailed as an "historic" accord. The €5.2 billion (US $5.9 billion) sale of the planes and a frigate was a rare triumph for France, which had failed to export its flagship multirole combat jet.
With Libya to the west wracked by instability, and the threat from Islamic State-linked jihadists on its eastern flank, Egypt has become a strategic partner to France despite a rights record sullied by Sisi's brutal crackdown on opponents. Sisi was elected president in May 2014 with almost 97 percent of the vote a year after toppling the country's first freely elected leader, Islamist Mohamed Morsi. A subsequent crackdown on Morsi's supporters left at least 1,400 dead and thousands more in jail. Sisi was also the subject of scathing global criticism over the detention and trial of Al-Jazeera journalists, two of whom he pardoned on Tuesday on the eve of a major Muslim holiday.
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