Défense

Le 14 décembre dernier entrait en gare de Tblissi, capitale de la Géorgie, un train de fret en provenance de Chine. Le premier ministre géorgien Irakli Garibachvili présent pour l'occasion se "réjouissait que ce train soit décoré symboliquement des drapeaux de la Géorgie, de l'Azerbaïdjan, de la Turquie, du Kazakhstan et de l'UE. Il est désormais possible en un temps inouï, 8 à 10 jours, d'amener une cargaison en Géorgie et de là en 3 à 5 jours jusqu'en Europe".



S'incrivant dans le projet chinois de "Nouvelle Route de la Soie, cet axe ferroviaire passant par le Kazakhstan et la Géorgie est la première portion d'une ligne qui reliera directement Pékin aux grandes villes européennes en une dizaine de jours. Il permettra de réduire de manière significative le coût et le temps de transport des marchandises entre l'Asie et l'Europe qui prend une quarantaine de jour par voie maritime.

Il est à noter que cet ligne évite de passer sur le territoire russe. Le projet originel prévoyait que la ligne emprunte une portion du trans-sibérien et fasse étape à Moscou. Le manque d'intérêt des autorités russes pour l'entretien et la mise aux normes de cette ligne ainsi que la crise économique russe auront eu raison de ce projet.


Les premiers effets de l'embargo décrété par Moscou contre la Turquie commencent à se faire sentir. L'usine Toyota de Saint Petersbourg est en chômage technique, faute d'avoir reçu les pièces détachées nécessaires à la production et fabriquée ... en Turquie !

Selon le vice-gouverneur de St Petersbourg, Toyota n'a pu recevoir aucun des certificats de douane qui permettent aux pièces de franchir la frontière. Renault-Nissan s'est plaint de retard similaires. Tout cela s'ajoute à la crise que connaît l'industrie automobile russe : les ventes ont baissé de 42% cette année en raison des conditions économiques difficiles. On se souvient que General Motors et Volkswagen ont déjà quitté la Russie en début d'année.
C'est le géant de l'électronique Toshiba qui vient d'annoncer qu'il retirait du marché russe son département télévision et électroménager. Le directeur général de Toshiba-Russie avance comme raison "la compétition très élevée et les fluctuations du taux de change du rouble". Pour Kunihiro Nomura de l'organisation japonaise du commerce extérieur, (JETRO) : "C'est la décision de chaque société membre de JETRO, parce que l'économie russe est en crise et que la situation va en se dégradant. Bien sûr que les sociétés réduisent leur activité". Durant le 3ème semestre 2015 le marché de l'électroménager a diminué de 2.4%, soit 11,2% qu'à la même époque l'année dernière.
Lors du Forum économique de Moscou consacré aux menaces qui pèsent sur l'économie russe, l'entrepreneur Dmitri Potapenko a vivement mis en cause la politique économique du Kremlin. "Je ne vois pas de défis venant de l’extérieur", a déclaré d’emblée l’entrepreneur, se targuant d’avoir développé depuis plusieurs années des relations commerciales avec certains pays européens et la Chine. "En revanche, les quatre coups qui [nous] ont mis KO ont été portés exclusivement par nos pouvoirs économiques". Ces quatre coups sont, selon lui, l’embargo russe sur les produits européens, le décret présidentiel qui destine à la destruction les produits placés sous embargo mais ayant franchi la frontière, les taux d’emprunts exorbitants et la taxe sur les poids lourds, qui a soulevé un vent de contestation des routiers dans tout le pays depuis sa mise en place en novembre.
En plus des investissements chinois, et après le prêt de 100 millions d'euros sans intérêts consenti par la Suède, c'est au tour de la Pologne d'ouvrir une ligne de crédit d'un milliard de dollars au bénéfice de l'Ukraine.

Je laisse le mot de la fin au géostratège indépendant Xavier Moreau qui intervient ici sur la chaîne tout aussi indépendante Libertés TV, où il nous chante les louanges forcément désintéressées d'un Poutine "homme de la longue durée" et qui décidément "fait du bien à la Russie"...

Washington et Moscou sont particulièrement actifs afin de mobiliser la communauté internationale et de faire pression sur les parties syriennes, en vue d’aboutir à une solution politique. Mais les obstacles restent importants.

Mardi 15 décembre 2015 en fin de matinée, les avions de l'armée de l'air ont conduit un raid contre une position de Daech située dans la région d’Al Qaim en Irak, à la frontière entre l’Irak et la Syrie.

Moniteur de sport sur la base aérienne d’Évreux, le sergent-chef Raphaël a mis à la disposition des militaires déployés sur la base aérienne projetée (BAP) en protection de la COP21 plusieurs modules de projection pour la pratique sportive (MOPPS).

Mardi 15 décembre 2015 en fin de matinée, les forces françaises ont conduit un raid aérien contre une position de Daech situé en Irak, dans la région d’Al Qaim, dans l’Ouest du pays à la frontière entre l’Irak et la Syrie.

Deux hélicoptères Puma de l’escadron d’hélicoptères 1/67 « Pyrénées » ont assuré une mission de recherche et de sauvetage au combat à bord du Charles de Gaulle, pendant le déploiement du groupe aéronaval en Méditerranée orientale.

On le sait peu mais, lors de la Grande Guerre, quelques 450 chiens d’Alaska ont participé au succès de la France. En leur mémoire, l’armée de Terre s’associe aux divers évènements commémoratifs du 18 au 20 décembre organisés en Alsace.

En provenance du Vietnam, où ils ont été réalisés par Piriou, les remorqueurs VB Ouragan et VB Cyclone sont arrivés ce 15 décembre à Saint-Nazaire. Ils ont été transportés par le cargo chinois Da De et mis à l’eau par les grues du navire dans le bassin de Penhoët.

Du même type que les huit remorqueurs livrés entre 2007 et 2009 à Boluda par le chantier Piriou de Concarneau, ces nouvelles coques de 30 mètres de long pour 10 mètres de large affichent une capacité de traction de 70 tonnes. Ils sont équipés de moyens de lutte contre les incendies (FiFi 1). 

 

• Lire la suite de Boluda : De nouveaux remorqueurs pour Saint-Nazaire et Dunkerque

Ne ratez pas la quatrième émission de Sous les cocardes, jeudi 17 décembre 2015 à 21h00 !

Le PDG de Nexter, Philippe Burtin, a été évincé par le gouvernement à la veille de la conclusion du rapprochement stratégique avec Krauss-Maffei Wegmann.

Vendredi 11 décembre 2015, l’escadrille « SPA 62 », la plus décorée de la Première Guerre mondiale, fêtait son centième anniversaire sur la base aérienne 133 de Nancy, en présence de nombreux anciens.

(B2) Un corps de garde-frontières européens et de garde-côtes, l’idée est ancienne. Mais elle n’a jamais pu être mise en oeuvre, comme nous l’avions écrit récemment. Tout simplement, car une majorité des Etats s’y étaient opposés assez vite. De cette idée est d’ailleurs née un succédané, « l’Agence européenne pour la gestion de la coopération opérationnelle aux frontières extérieures des États membres de l’Union européenne », plus connue sous son acronyme Frontex (lire : En direct de la ‘situation room’ de Frontex).

Si le nom était long, il disait bien aussi ce que Frontex était : juste un organe de gestion opérationnelle. Ce qui, en soi, était ambitieux. Aujourd’hui cette agence ne dispose pas de tous les moyens nécessaires. Quand existe un besoin, constaté par tous, comme aux frontières de la Grèce, elle doit lancer un appel à du personnel et du financement. Et ces appels ne trouvent pas toujours vraiment réponse. Les Etats rechignent à envoyer du personnel et du matériel, parfois tout simplement car ils ont autre chose à faire (Lire : Au coeur de Frontex).

Parfois ce sont les mêmes d’ailleurs qui se plaignent de voir les frontières mal défendues ou de voir des migrants arriver par centaines. Témoin : le dernier appel à contribution pour quelque 700 personnels qui n’a été rempli que péniblement à moitié. Il était temps de passer à autre chose.

Une décision courageuse

La volonté de la Commission dirigée par Jean-Claude Juncker de proposer, d’emblée, la création d’un corps européen de garde-frontières, sans passer par une étape intermédiaire, est à saluer. C’est une nécessité aujourd’hui si on veut garder une certaine sérénité sur le continent  européen. Même si cette mesure peut paraître brutale, on a trop souvent parlé, dans le passé, de première étape sans passer à la seconde, pour ne pas avoir envie aujourd’hui d’être plus décisif. De fait, la plupart des Etats préfèrent un corps européen, même si ce n’est pas leur premier choix, à des frontières poreuses, mal gardées, où l’Etat concerné n’a que peu de moyens à opposer…

Les modalités de décision à revoir

On peut, en revanche, avoir un peu plus de doute sur les dispositions figurant dans le projet de règlement proposé aujourd’hui permettant de passer outre la volonté d’un Etat pour imposer la présence de gardes-frontières. Cette disposition peut paraître justifiée au regard de certaines périodes de latence, quand l’Etat où se déroule une crise met du temps à réagir. C’était le cas pour la Grèce récemment (lire : La Grèce appelle l’Europe au secours. Il était temps !). Mais il faut se méfier des mesures trop conjoncturelles. Cette mesure risque de heurter inutilement de nombreux pays à la souveraineté sensible, notamment à l’Est de l’Europe. Il ne faut pas les blâmer rapidement. Ils ont leurs raisons, voire raison tout court !

Discutable juridiquement…

D’un point de vue juridique, il parait difficile que la Commission impose une mesure de force, qui oblige un Etat à accepter des forces d’un autre pays, qui vont intervenir à sa place, assurant des fonctions régaliennes, comme intervenir en uniforme, armés, arrêter des personnes. En droit international, cela supposerait d’avoir une résolution du Conseil de sécurité des Nations-Unies avec le recours au Chapitre VII.

… comme historiquement

En termes historiques, c’est oublier le rôle joué par les gardes-frontières dans le système communiste de l’URSS et encore aujourd’hui en Russie. Les « verts » étaient une composante intégrale du dispositif soviétique de renseignements (KGB puis FSB), destiné à assurer l’ordre, aux côtés des « bleus » — la police politique. De plus, la notion d’assistance forcée peut résonner de façon étrange en référence à l’histoire. L’URSS n’a pas hésité à utiliser cette notion pour imposer à ses voisins de venir lui prêter « main forte ».

ou politiquement

L’époque a certes totalement changé. Et l’esprit de la Commission est tout autre. Il s’agit en renforçant les frontières externes de préserver la libre circulation à l’intérieur des frontières européennes, de sauver Schengen. Mais l’histoire est encore vive. il faut faire attention aux symboles… Et imposer à un Etat contre son gré certaines mesures pourrait se révéler dangereux à terme.

Une disposition qui pourrait valser

Du côté de la Commission, on semble d’ailleurs conscient — pour ce que j’ai compris — d’être allé « un peu loin » et prêt à abandonner cette disposition. Il s’agit plutôt d’un élément comme de quelques autres, destinés à servir de contrepartie dans la négociation qui va s’engager maintenant au sein du corpus législatif européen (Conseil des Etats membres de l’UE et Parlement européen). Espérons que cette « provocation » ne servira de prétexte à quelques uns pour refuser tout le projet.

(Nicolas Gros-Verheyde)

Lire notre dossier : N°30. Garder les frontières de l’Europe. Vers un corps européen de garde-côtes et garde-frontières

(crédit : RTL – archives JYLD en janvier 2015)

(B2) L’organisation de l’Etat islamique (Daech) a pris pied sur la côte libyenne, autour de Syrte, l’ancien bastion de Kadhafi. Mais elle commence à progresser « vers l’intérieur » de la Libye avec pour objectif l’accès à des puits de pétrole, a mis en évidence lundi le ministre français de la Défense, Jean-Yves Le Drian sur la chaîne française RTL : « La situation est préoccupante en Libye. Je l’ai dit depuis des mois. »

De Syrte vers l’intérieur du pays

Les miliciens de Daech « sont à Syrte. Ils étendent leur territoire sur 250 kilomètres linéaires de côte. Mais ils commencent à pénétrer vers l’intérieur et à avoir une tentation d’accès à des puits de pétrole et à des réserves de pétrole. Il faut absolument que cesse des conflits intralibyens, sinon le vainqueur militaire sera Daech ».

Une lente prise de conscience chez les Libyens

« Heureusement, cette prise de conscience commence à se faire à la fois du côté de Tripoli et du côté de Tobrouk. Et on peut penser que les discussions qui sont en cours à la fois sous l’autorité de Martin Kobler, l’envoyé spécial des Nations unies, et dans les réunions de Rome, qui se sont déroulées ce week-end, vont aboutir à une solution politique » a-t-il ajouté.

Pas de frappes aériennes, une solution politique

Des frappes aériennes ne sont pas une option pour Jean-Yves Le Drian. « Il n’y a pas d’autres solutions (que) la solution politique. Il faut aboutir à une solution politique entre les différents clans, les différentes fractions qui aujourd’hui s’opposent en Libye » (…) Ils ont eux-mêmes les moyens militaires entre eux pour enrayer la progression de Daech donc il faut qu’ils s’unissent politiquement ».

Commentaire : Entamer des frappes parait plutôt délicat au plan politique comme militaire. La légitimité internationale de ces frappes serait étroite – sans une résolution du Conseil de sécurité de l’ONU. La résolution votée le 20 novembre vise davantage Daech en Irak et en Syrie. Militairement, outre d’avoir les moyens nécessaires, l’effet pourrait être plus négatif que positif, en déplaçant des populations, donc les éléments de Daech, en suscitant d’autres vocations, et en provoquant chez les milices libyennes, au final, une réaction davantage de solidarité que de d’hostilité.

(NGV)

Ecoutez le fichier audio (source RTL) – Libye (à partir de la 7e minute, après la réaction aux élections régionales)

http://www.bruxelles2.eu/wp-content/uploads/2015/12/LeDrianElectionsLibye-Rtl20151214-8h35.mp3

(crédit : CUE)

(B2) En marge de la réunion des ministres de l’Union européenne, ce lundi, Jean Asselborn, le ministre luxembourgeois des Affaires étrangères, a voulu tirer la leçon du second tour des élections régionales.

« On peut dire bravo à la France », a-t-il tenu à souligner. « On ne peut pas oublier le premier tour. Bien sûr. Mais cela aurait pu être pire. On a fait barrage à ceux qui sont vraiment des anti-européens, des gens qui n’ont pas compris le message que nous a donné le XXe siècle de mieux faire au XXIe siècle. Cela montre que la démocratie fonctionne encore ».

(NGV

Après 33 ans de service, la frégate italienne Maestrale tire sa révérence. Le bâtiment sera officiellement retiré du service ce mardi 15 décembre au cours d’une cérémonie dans la base navale de La Spezia.

Tête de série des huit frégates dont le type porte son nom, le Maestrale est le premier de sa classe à prendre sa retraite au sein de la marine italienne. Mis en service en mars 1982, le bâtiment avait été suivi entre 1983 et 1985 par les Grecale, Libeccio, Scirocco, Aliseo, Euro, Espero et Zeffiro.

• Lire la suite de La frégate italienne Maestrale désarmée

Aujourd'hui mardi se tient à Paris un comité ministériel d'investissement (CMI) à dominante très
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