L'alerte a été donnée peu avant 22h ce jeudi par le Centre de consultation médicale maritime de Toulouse. Le patron du chalutier Harmonie immatriculé au Guilvinec (29) s'était blessé au bras. Le navire se situait alors dans le sud de la pointe de Penmarc'h pour 80 nq (environ 145 km).
A la suite d'une conférence médicale entre le Cross d'Étel, le navire et le Samu de coordination médicale maritime (SCMM), la décision a été prise d'évacuer le marin blessé par hélicoptère vers Brest.
Energy Observer, le premier navire hydrogène autonome en énergie et zéro émission, a été baptisé ce jeudi à Paris en présence d’Anne Hidalgo, Maire de la ville de Paris, de Nicolas Hulot, Ministre de la transition écologique et solidaire et parrain d’Energy Observer, de Florence Lambert, Directrice du CEA-Liten et marraine du bateau et de Bertrand Piccard, Président de la Fondation Solar Impulse. Escale inaugurale d’une odyssée de six ans autour du monde, la capitale française accueille Energy Observer jusqu’au 15 juillet prochain.
10 ans jour pour jour après la dernière sortie en mer du transport de chalands de débarquement Orage, une amicale regroupant d’anciens marins du bâtiment est née le 29 juin. L’association, dont les statuts ont été déposés en sous-préfecture de Saumur (Maine et Loire) a été créée par Jean-Christophe Rouxel, son président, qui fait vivre différents sites Internet sur les bâtiments amphibies de la Marine nationale.
Draka Fileca, filiale du Groupe Prysmian, leader mondial dans l'industrie des systèmes de câbles pour l'énergie et les télécommunications, a décidé de soutenir le projet « Energy Observer » en tant que « Fournisseur Officiel » des câbles électriques qui équipent le bateau et également partenaire financier. Les câbles fournis par Draka Fileca relient les différentes sources d'énergie renouvelable aux moteurs et permettent l'alimentation de l'ensemble des équipements électriques et de navigation du navire.
C'est fait ! Il était 4 h 28 quand le maxi-multi d'Yves Le Blevec est arrivé à New York en quatrième position. L'équipage d'"Actual" (Yves Le Blevec, Jean-Baptiste Le Vaillant, Samantha Davies, Davy Beaudart et Stanislas Thuret) a mis 10 jours 9 h 28'56'' à relier Saint-Nazaire à New York.
"Magique"
Les négociations entre la France et l’Italie sur la composition du capital des chantiers nazairiens entrent dans leur phase finale. La date butoir pour aboutir à un accord avec les Italiens est semble-t-il fixée au 29 juillet, soit deux mois tout juste après la réception par l’Etat français de la lettre officielle confirmant la vente à Fincantieri des parts que détient STX Offshore & Shipbuilding dans Saint-Nazaire (66.6% du capital).
« Un accord d’ici la fin du mois »